5月27日，湖南省高速公路建设开发总公司签发《中标通知书》，确认我司为湖南临湘至岳阳高速公路洞庭湖大桥土建工程A1标段中标单位。中标通知书显示，该项目中标价为65039.7958万元，工期44个月。 这是我司继宜昌长江公路大桥、湘西矮寨大桥之后承接的第三座特大悬索大桥。

据悉，共有6家全国知名大型施工建筑企业参与该项目竞标，竞争极为激烈。集团凭借良好的信誉、行业经验、强大技术实力以及优秀的施工方案、合理的报价，一举胜利中标。

招标文件显示，洞庭湖大桥位于湘江入长江交汇口处岳阳市七里山附近，东起岳阳，西接君山，大桥跨越湘江河道，建设条件复杂，建设规模宏大，是杭瑞国家高速公路湖南省临湘至岳阳高速公路重点控制性工程。主桥全长2.39km，采用主跨为1480米的双塔双跨钢桁架梁悬索桥设计，六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h，桥面宽33.5m。

该项目将由长江分公司具体负责实施。

短评：

成如容易却艰辛

这一高精尖工程项目，省内一定时期内将是最具影响力的重大项目，备受行业关注，可谓虎视眈眈；这一桥型—大跨径悬索桥，我司先后承建过宜昌长江公路大桥、矮寨大桥等同类桥型，可谓经验丰富；这一地域—洞庭湖堆积平原，我司先后承建过洞庭湖大桥、荆岳大桥等桥梁，可谓先行一步。

……

然而，这一投标，绝非囊中取物，而是一次大考。因桥梁技术复杂性，业主对承包商的商务、技术及人员、设备、经验等方面的要求很高。

最终，我们赢了。

我们赢，赢在关键时刻。我司成功承建矮寨大桥之后，在高精尖桥梁建设领域树立了新的丰碑；中标临岳高速洞庭湖大桥，必将成为湖南路桥持续推进科技兴司战略、巩固技术领先优势的重要里程碑。

我们赢，赢在厚积薄发。路桥湘军，科技领先，品质至上，一江七桥，堪称神话，矮寨高度，中国创造，确为典范。60年沉甸甸的积累，特别是近5年的外蓄内敛、重铸辉煌之路，如同喷薄朝阳之势，一举脱颖而出。

这一中标，是一次重新出发。我们仿佛看到一种迂回进取的发展态势，六十年前，我们还只是一个施工处，依靠肩、扛、背、挑最原始的戮力、行走在武陵山脉的慈利至大庸的山区公路，开始发迹；一路前进，我们过沅水、跨湘江、越洞庭，入长江……赢得“路桥湘军”美誉。今天，我们出发在同样的武陵山脉，却是一种崭新的高度，路桥湘军，跨越矮寨，豪迈挥鞭，直指洞庭，不一样的姿态，“现代跨国企业”的目标，“一体两翼”的模式，“改革改制”的举措，步伐已更加稳健。

今天，我们逐浪洞庭，千帆竞发、百舸争流，追梦的路桥人你和我还在等什么？