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南洞庭大桥36号主墩承台钢围堰顺利合龙
发布时间:2016-08-17 14:54:47

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合龙前

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36#锁口钢管桩围堰顺利合龙


816上午10点,鞭炮声和振动锤的轰鸣声响彻南益六标上空,南洞庭大桥36#主墩锁口钢管桩围堰顺利合龙。

36#墩为南益六标的关键线路工程,其围堰平面尺寸为48.5m×31.2m,采用φ630mm×10mm的组合锁口钢管桩围堰进行施工,该技术为实用新型专利。

在钢管桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确,设置内外导向架进行限位。钢管桩采用50t汽车吊配合能量较大的90KW液压振动锤进行插打,36#墩钢围堰共插打锁口钢管桩174根。

南洞庭大桥作为湖南第一跨径的斜拉桥,36#墩为益阳岸主墩,位于澧水河之中,承台设计尺寸为27.8m×44.8m×7m,分四次浇筑混凝土,单次最大浇筑方量为2380m³。承台顶面标高与河床面平齐,处于水下6米左右,施工环境复杂,难度极大,南洞庭大桥水中作业施工是关系到该标乃至南益高速全线能否如期通车的关键性工程。36#主墩锁口桩围堰的顺利合龙,标志着36#墩承台施工全面铺开。(南益六标 李桂香)

 


 

 

南洞庭大桥36号主墩承台钢围堰顺利合龙

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合龙前

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36#锁口钢管桩围堰顺利合龙


816上午10点,鞭炮声和振动锤的轰鸣声响彻南益六标上空,南洞庭大桥36#主墩锁口钢管桩围堰顺利合龙。

36#墩为南益六标的关键线路工程,其围堰平面尺寸为48.5m×31.2m,采用φ630mm×10mm的组合锁口钢管桩围堰进行施工,该技术为实用新型专利。

在钢管桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确,设置内外导向架进行限位。钢管桩采用50t汽车吊配合能量较大的90KW液压振动锤进行插打,36#墩钢围堰共插打锁口钢管桩174根。

南洞庭大桥作为湖南第一跨径的斜拉桥,36#墩为益阳岸主墩,位于澧水河之中,承台设计尺寸为27.8m×44.8m×7m,分四次浇筑混凝土,单次最大浇筑方量为2380m³。承台顶面标高与河床面平齐,处于水下6米左右,施工环境复杂,难度极大,南洞庭大桥水中作业施工是关系到该标乃至南益高速全线能否如期通车的关键性工程。36#主墩锁口桩围堰的顺利合龙,标志着36#墩承台施工全面铺开。(南益六标 李桂香)

 


 

 

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