晨风轻拂，雨过天晴，5月16日上午，伴随着最后一环的上台阶扩挖完成，广西自治区内首座全长扩建隧道——大端隧道扩建左洞如期顺利贯通，为桂柳高速改扩建工程全线贯通创造了有利条件。

大端隧道是桂柳高速改扩建项目控制性工程，分两期施工，第一期为新建，第二期为扩建，包含新旧四座隧道，建成后的大端隧道为四洞分离式隧道。项目开工以来，建设者们克服地质复杂等困难，保质量、保安全，星夜兼程加班施工，确保项目顺利推进。目前一期新建隧道左右洞已全部安全贯通，二期扩建隧道左洞自去年11月进洞施工以来，经过6个多月的攻坚克难也顺利贯通，目前正积极准备右洞扩建施工。

一、创新攻坚，提升工程质效

大端隧道二期扩建工程，需要在原矿山法施工的隧道基础上实施新奥法扩建，是广西首座进行全长扩建的隧道，没有相应的施工经验以及技术装备供借鉴。同时，隧道围岩较差，V级围岩偏多，且原隧道采用传统的矿山法施工，存在松弛层，开挖后易塌落。

面对重重困难，总承包部坚持技术创新，成立技术攻关小组，多次邀请隧道专家和原隧道参建人员到现场勘察“问诊”，召开专家评审会、现场办公会，积极研发和推广“四新”技术，自主创新设计和引进隧道扩挖成套技术装备，成功攻克原矿山法施工的隧道实施新奥法改扩建难题，实现隧道全工序机械化配套作业，提升了隧道施工安全和品质。

创新设计自行式多功能环向切割台车，自动化程度高，操作简单，可安全高效切割原衬砌结构。引进多功能拱架自动升降台车，减轻了传统拱架提升安装过程中劳动强度和拱顶落石伤害等安全风险，提高了工程的安全和质量。引进自动挂布台车技术装备，可更好的控制防水板的松弛度，确保隧道防水工程质量。创新设计二衬台车自动送轨技术装备，解决了传统台车前进后退采用人工铺轨效率低问题，实现安全、高效、智能化移动，提升了工程本质安全。采用分窗布料系统，进行二衬砼对称浇筑，提升了二次衬砌质量。

“我们利用微创新红外线准直器进行定位控制，红外线能穿透烟雾、灰尘，有效的将断面轮廓线投射在动态变化的掌子面上，确保机械开挖时隧道超欠挖得到有效控制，使喷射砼损耗指标得到有效提高，实现降本增效。”项目工区经理徐清政介绍道。

二、智慧管理，护航生产安全

“隧道施工风险高、难度大、周期长、安全管理要求高。如何通过大数据信息技术手段，确保实现隧道施工安全，一直是项目部高度关注和创新推进的重点。”项目副经理张奇说。

在大端隧道的施工现场，可以看到，扩建施工采用全机械化掘进作业，振动小，无明显声响、无飞石，这样既能减少对围岩的扰动，也减少对运营高速通行车辆的影响，确保施工和运营安全。

在隧道掌子面、二衬挂布台车、洞口等关键区域位置，都统一安装了高精度摄像头，建立了智能视频监控系统、人脸识别门禁系统、人员精准定位系统等多个安全管理系统，通过录入作业人员信息，验证通过后方可进场；通过监控平台，可实时跟踪定位作业人员的安全信息。

总承包部还开办了全线首个“改扩建”特色农民工培训学校和VR安全体验馆，把传统的教育方法转变成个体体验，让作业人员对安全事故的认知感更强，借助虚拟场景最大程度地模拟现实中的突发事件，激发员工学习新技术的兴趣，减少安全事故发生。同时运用BIM建模，动态调整设计及施工方案，降低了施工安全风险，进一步提高了工效品质、工艺标准和安全管理水平。

在现场管理方面，严格落实“三管三必须”、“红袖章制度”和“班前五分钟教育”，聚焦工作重点齐抓共管，将重难点问题转为攻坚清单，层层压实责任，做到每项工作任务有部署、有落实、有记录、有反馈，确保项目的安全工作落到实处，实现了大端隧道扩建左洞施工“零事故”“零伤亡”的安全生产管理目标。

三、党建引领，贯彻“双管行动”

项目党支部坚持党建引领，在攻克大端隧道扩建左洞难关过程中，坚决贯彻集团“双管行动”工作要求，推动支部党建与隧道攻关相融合，以党员骨干为主划分了“党员责任区”，建立以党员、入党积极分子为先锋的“党员先锋岗”和以技术能力过硬的青年职工为主力的“党员突击队”、“青年突击队”等攻坚团队，充分发挥战斗堡垒作用，带头攻坚克难，开展了党建融合+“应急救援演练”、“安全专题宣传”、“质量月”、“抓质量 保安全”等系列活动，制定多个“决战”方案，树立必胜的“作战”思想。

项目党支部积极组织广大党员、干部扑下身子、沉到一线带头攻坚克难，项目领导班子带头，质检工程师、安全工程师和工程、技术、测量人员长期驻点施工现场，对隧道施工情况及现场围岩状况、监测情况实时掌控，同心协力，大大提高了执行力，为安全、优质完成隧道扩挖打下了坚实基础。

春光明媚，山乡浮绿。一条条宽敞整洁的高速公路连点成线，串联起星罗棋布的八桂之地。在后续施工中，桂柳改扩建项目将持续坚持党建引领，以品质党建促品质工程，合理安排工期，抢抓施工进度，发扬工匠精神，强化科技攻关，高质量推动桂柳改扩建项目建设，努力打造平安百年品质工程，打造山岭重丘区高速公路改扩建示范工程。

(供稿：通盛公司 张奇、胡楠)