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路桥湘军再上湘江绘彩虹  衡桂高速陈家洲湘江特大桥正式合龙
发布时间:2012-05-12 08:57:34

路桥湘军再上湘江绘彩虹

 

衡桂高速陈家洲湘江特大桥正式合龙

 

 

 

 

 

511,湖南省首座双向六车道高速公路跨湘江特大桥—衡桂高速陈家洲湘江特大桥胜利合龙,省交通运输厅党组成员、副厅长赵平,衡阳市政府副市长陈新文、副巡视员许祥发,省交通运输厅基建处处长蒋鹏飞,省高管局党委委员、总工程师李健,和集团董事长兼总经理叶新平、党委书记方联民出席合龙仪式,与项目全体建设者一起分享这喜悦时刻。衡桂公司经理袁江雅、集团副总经理向海清及四分公司经理刘乐辉在现场迎接。仪式由衡桂公司总监李海波主持。

“衡桂通衢,四化两型启新篇;长虹卧波,一路凯歌奏华章”的标语竖立桥头,只见仪式现场彩旗招展,彩球高悬,身着红色工装的湖南路桥员工个个脸上写满了笑容。“湖南路桥愿为湖南高速公路发展、衡阳区域经济腾飞再做新贡献”的巨幅展板前,与整齐划一、精神抖擞的湖南路桥方阵队构成了一幅豪迈奋进的亮丽画面。

上午928分,仪式正式开始。袁江雅首先介绍了衡桂高速工程建设情况,叶新平代表集团介绍了大桥施工情况,陈新文、李健分别讲话,主持台上的领导来到大桥合龙口,共同挥铲为大桥合龙口浇筑砼后,赵平宣布:衡桂高速陈家洲湘江特大桥胜利合龙。

叶新平在发言中提到,陈家洲湘江特大桥项目,在2009年省属国企口作风建设主题活动中确定该项目为帮扶湖南路桥发展、摆脱困境的重点项目。大桥胜利合龙,标志着衡桂高速建设取得了突破性的胜利,为全面实现衡桂高速年底竣工通车的整体建设目标奠定了坚实基础。在主体工程建设过程中,大桥建设者克服了施工环境复杂、溶洞裂隙发育、特大洪水影响、材料涨价、劳动力缺乏、电力紧张、民工工资上涨等一系列困难和挑战,以科学的管理、积极的举措,保证了大桥建设的顺利推进。

出席仪式的集团领导有:周湘政、彭益民、盛希、罗振宇、肖红光,及集团部室、通盛公司、通泰公司负责人。

相关链接

陈家洲湘江特大桥是衡桂高速公路的重点控制性工程项目,横跨湘江,全长1312,主桥总宽37.00m(双幅),引桥总宽33.5m(双幅)

项目于2009728正式开工,期间克服了施工环境复杂、溶洞裂隙发育、特大洪水影响、材料涨价、劳动力缺乏、电力紧张、民工工资上涨等一系列困难。为确保安全、优质地完成施工任务,项目部从质量、安全、进度、成本四大方面加强管理,项目部制定每日工作计划,严格以合龙工期为主导,坚持逐周、逐日编制出具体的工程施工计划和工作安排,对现场施工生产要素认真进行优化组合、动态管理,在整个悬浇箱梁实施过程中,坚持“以日保周,天天落实节点控制”的进度保证方针,确保了施工安全有序地进行。主梁线型控制良好,合龙精度误差小于3mm,达到了国内领先水平。

 

路桥湘军再上湘江绘彩虹  衡桂高速陈家洲湘江特大桥正式合龙

路桥湘军再上湘江绘彩虹

 

衡桂高速陈家洲湘江特大桥正式合龙

 

 

 

 

 

511,湖南省首座双向六车道高速公路跨湘江特大桥—衡桂高速陈家洲湘江特大桥胜利合龙,省交通运输厅党组成员、副厅长赵平,衡阳市政府副市长陈新文、副巡视员许祥发,省交通运输厅基建处处长蒋鹏飞,省高管局党委委员、总工程师李健,和集团董事长兼总经理叶新平、党委书记方联民出席合龙仪式,与项目全体建设者一起分享这喜悦时刻。衡桂公司经理袁江雅、集团副总经理向海清及四分公司经理刘乐辉在现场迎接。仪式由衡桂公司总监李海波主持。

“衡桂通衢,四化两型启新篇;长虹卧波,一路凯歌奏华章”的标语竖立桥头,只见仪式现场彩旗招展,彩球高悬,身着红色工装的湖南路桥员工个个脸上写满了笑容。“湖南路桥愿为湖南高速公路发展、衡阳区域经济腾飞再做新贡献”的巨幅展板前,与整齐划一、精神抖擞的湖南路桥方阵队构成了一幅豪迈奋进的亮丽画面。

上午928分,仪式正式开始。袁江雅首先介绍了衡桂高速工程建设情况,叶新平代表集团介绍了大桥施工情况,陈新文、李健分别讲话,主持台上的领导来到大桥合龙口,共同挥铲为大桥合龙口浇筑砼后,赵平宣布:衡桂高速陈家洲湘江特大桥胜利合龙。

叶新平在发言中提到,陈家洲湘江特大桥项目,在2009年省属国企口作风建设主题活动中确定该项目为帮扶湖南路桥发展、摆脱困境的重点项目。大桥胜利合龙,标志着衡桂高速建设取得了突破性的胜利,为全面实现衡桂高速年底竣工通车的整体建设目标奠定了坚实基础。在主体工程建设过程中,大桥建设者克服了施工环境复杂、溶洞裂隙发育、特大洪水影响、材料涨价、劳动力缺乏、电力紧张、民工工资上涨等一系列困难和挑战,以科学的管理、积极的举措,保证了大桥建设的顺利推进。

出席仪式的集团领导有:周湘政、彭益民、盛希、罗振宇、肖红光,及集团部室、通盛公司、通泰公司负责人。

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陈家洲湘江特大桥是衡桂高速公路的重点控制性工程项目,横跨湘江,全长1312,主桥总宽37.00m(双幅),引桥总宽33.5m(双幅)

项目于2009728正式开工,期间克服了施工环境复杂、溶洞裂隙发育、特大洪水影响、材料涨价、劳动力缺乏、电力紧张、民工工资上涨等一系列困难。为确保安全、优质地完成施工任务,项目部从质量、安全、进度、成本四大方面加强管理,项目部制定每日工作计划,严格以合龙工期为主导,坚持逐周、逐日编制出具体的工程施工计划和工作安排,对现场施工生产要素认真进行优化组合、动态管理,在整个悬浇箱梁实施过程中,坚持“以日保周,天天落实节点控制”的进度保证方针,确保了施工安全有序地进行。主梁线型控制良好,合龙精度误差小于3mm,达到了国内领先水平。

 

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